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ESPECIFICACIÓN DEL GENERADOR DIESEL
| MODELO | WT-R 28 | |
| Desarrollado por MITSUBISHI dieselEngine | ||
| PrimePower (50 HZ) | 20 kw / 25 kva | |
| Energía en espera (50 HZ) | 22 kw / 28 KVA | |
| Factor de potencia | 0. 8 (Retraso) | |
| PhaseWires | 3 fases 4 hilos | |
| StartModel | Eléctrico | |
| Modelo de motor | K4100D | |
| Cilindros | 4 | |
| Carrera de Borex (mm) | 100*115 | |
| Índice de compresión | 19:1 | |
| Velocidad | 1500 rpm | |
| Método de enfriamiento | Enfriado hidráulicamente | |
| StartingMethod | 12 VDC inicio eléctrico | |
| Consumo de diesel de carga completa (L / H) | 9.14 | |
| Desplazamiento del motor (L) | 3.61 | |
| Inspiración (l) | Turboalimentado | |
| Ruido (Db) | ≤75 | |
| GovernorType | Gobierno Eléctrico | |
| Modelo alternador | WT-184F | |
| voltaje | 400V | |
| Proteccion | IP 23 | |
| Regulacion de voltaje | ±4% | |
| Clase de aislamiento | H | |
| Control de tensión | AVR | |
| NetWeigh (KGS) | 980 (SLIENT) | |
| Dimensiones (LxWxH) mm | 2200 * 1000 * 1250 MM (SLIENT) | |
Nuestra ventaja
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